- DK Composite
- Xiamen, Cina
- 7-15 hari
- 2000 BUAH
- R30TL-28
* 21mm Inner Wider Design untuk 700C Cyclocorss atau Gravel Bikes Use.
* Desain Lebih Luas, Ketahanan Kekuatan Lebih Baik daripada Pelek Jalan Biasa.
*Tersedia Finishing Painted dan Paintless, Berat Paintless Mengurangi 20G Per Rim.
*Fitur:
1. Desain lebar bagian dalam 21mm yang lebih lebar untuk penggunaan sepeda Cyclo-cross atau Gravel 700C.
2. Desain doyan yang lebih luas untuk menahan kekuatan benturan tinggi dan tekanan ban.
3. Berbicara teknologi penguatan lubang, kurangi berat dan tingkatkan kekuatan pelek.
4. Tersedia hasil akhir yang dicat dan tanpa cat, tanpa cat menghemat berat 20 gram per pelek.
*Spesifikasi:
| Model: R30TL-28 | Model: R35TL-28 | Model: R40TL-28 | Model: R45TL-28 | Model: R50TL-28 | Model: R55TL-28 | Model: R60TL-28 |
 |
|  |  |  |  |  |
Berat: 430±15g(T700) 370±15g(T800) 350±15g(T800 Tanpa Cat) | Berat: 455±15g (T700) 380±15g(T800) 360±15g(T800 Tanpa Cat) | Berat: 465±15g (T700) 390±15g(T800) 370±15g(T800 Tanpa Cat) | Berat: 475±15g (T700) 400±15g(T800) 380±15g(T800 Tanpa Cat) | Berat: 490±15g (T700) 430±15g(T800) 400±15g(T800 Tanpa Cat) | Berat: 520±20g(T700) 460±15g(T800) 420±15g(T800 Tanpa Cat) | Berat: 550±15g(T700) 490±15g(T800) 450±15g(T800 Tanpa Cat) |
| Batas Berat: <100kg | Batas Berat: <110kg | Batas Berat: <115kg | Batas Berat: <115kg | Batas Berat: <125kg | Batas Berat: <125kg | Batas Berat: <125kg |
| ERD: 583mm | ERD: 573mm | ERD: 564mm | ERD: 553mm | ERD: 543mm | ERD: 533mm | ERD: 523mm |
| Kebulatan | <0,25mm | |||||
| Kebosanan | <0,15mm | |||||
| Max Berbicara Ketegangan | ＞350kgf | |||||
| Menyelesaikan: | UD/3K/12K, Matte/Glossy | |||||
| Jaminan: | 2 tahun | |||||
*FEA (Analisis Elemen Hingga)
* Selesai Tanpa Cat VS Dicat
-1) Teknologi Penguatan
DK Composite menggunakan penguatan/serat karbon yang lebih tebal pada setiap area lubang bicara, dan menggunakan serat karbon yang lebih tipis di luar area lubang bicara, sehingga lampu pelek dapat sangat dihemat sementara kekuatan dapat dijamin.
-2) Sistem Resin dan Laminasi Unik
DK Composite mengembangkan TG 255 ℃ tinggi dan sistem resin berkekuatan tinggi dan laminasi khusus untuk kinerja pelek sepeda karbon terbaik.
-3) Mesin Bor Enam Sumbu
DK Composite mengembangkan mesin enam sumbu khusus untuk pelek sepeda karbon, sehingga semua jenis pengeboran sudut dan diameter tersedia.
-4) Tim R&D yang kuat
DK Composite memiliki tim R&D sendiri untuk proyek baru dan pengembangan cetakan, kecuali pelek sepeda karbon, kami juga memiliki pengalaman dan kemampuan untuk mengembangkan produk komposit karbon baru.
